Dzień pieszego pasażera

24Sie 2016

W imieniu grupy mieszkańców – pasażerów linii 62 pracujących w zakładach produkcyjnych zlokalizowanych przy pętli autobusowej „Belma” – zająłem się problemem przesiadek z autobusu linii 62 na tramwaj na węźle przy ulicy Garbary.

03Sie 2016

Podczas spacerów po Bydgoszczy zauważyłem, że na całej długości śródmiejskiej ulicy Królowej Jadwigi wyznaczono tylko trzy przejścia dla pieszych! Jeszcze gdy działałem w Stowarzyszeniu na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy napisałem pismo sygnowane przez Stowarzyszenie z propozycją wyznaczenia nowego przejścia dla pieszych na tej ulicy.

20Lip 2016

Chodnikowe perypetie #2

20 lipca, 2016

Bydgoszcz jest pełna nielogicznych, nieczytelnych lub niebezpiecznych miejsc dla pieszych. Moim zdaniem szczególne nagromadzenie wszystkiego co złe w tym zakresie występuje w Fordonie. Nic nie jest tutaj dokończone, niewiele miejsc zostało przemyślanych pod kątem użytkownika. Co czwarty bydgoszczanin mieszka na Fordonie, więc problemu nie można bagatelizować. Tym razem piszę o dwóch fordońskich chodnikach.

29Cze 2016

Jaki powinien być przystanek, żeby nazwać go „normalnym”? Wydaje mi się, że pasażerowie nie oczekują wiele – wiata, chodnik, ławka, śmietnik, rozkład jazdy. Chcemy, żeby dało się wsiąść, wysiąść, poczekać – nic skomplikowanego.

09Cze 2016

Perypetie chodnikowe #1

9 czerwca, 2016

Podczas realizacji projektu „Wszyscy jesteśmy pieszymi” w Stowarzyszeniu na rzecz rozwoju transportu publicznego w Bydgoszczy na stronie projektu udostępniliśmy pierwszą w Bydgoszczy mapę , na której znalazły się zdjęcia, opisy i lokalizacje punktów, które stanowią potencjalne zagrożenie dla pieszych.

20Maj 2016

Perypetie chodnikowe #0

20 maja, 2016

Każdy z nas czasami bywa pieszym. Nieważne, czy poruszam się rowerem, komunikacją miejską czy samochodem, zawsze jakiś odcinek podróży muszę pokonać pieszo.